Transportation ES ★ Re-elect Carlo DeMaria for Mayor

El Transporte

El alcalde Carlo DeMaria ha hecho de la movilidad de los residentes más marginados de Everett, una prioridad, y está en el proceso de crear un sistema que anime a un mayor número de personas a usar el transporte público y así descongestionar las calles. Cuando la mayoría pensaba que crear un carril de autobuses y dar prioridad a estos vehículos públicos por todo Broadway sería imposible y probablemente una calamidad, el alcalde DeMaria logró superar esa negatividad y creó un modelo que el resto de la región disfruta hoy día. Desde su primer término, DeMaria:

  • Creó los carriles de autobuses, que han sido replicados por todo el estado y la nación.
    • Creó los carriles de autobuses, que han sido replicados por todo el estado y la naciónCreó el primer carril de autobús rotativo en los Estados Unidos (Sweeter Circle).
  • Creó carriles dedicados para ciclistas, que favorecen el medioambiente y brindan un medio de transporte barato.
  • Se unió a Boston, Brookline, Cambridge y Somerville en añadir 9 estaciones BlueBike en la ciudad.
  • Hizo posible el acceso a espacios abiertos como Mystic Rivier y Lower Broadway al extender las vías ciclistas y el sistema de caminos por todo Everett, lo que permite el acceso directo desde Everett y de otras comunidades a Mystic River y a la ciudad de Boston.
  • Formuló e implementó el Transportation Demand Ordinance que exige de los desarrolladores de bienes raíces reducir el número de viajes de ida y vuelta en vehículo a los proyectos propuestos y construcciones en marcha, al tiempo que contribuyen al sistema de transporte público de la ciudad.

Al tiempo que Everett continua su curso hacia el siglo 21, el alcalde DeMaria vislumbra a Everett como ciudad pionera del acceso al transporte alternativo. Desde el haber pintado todos los carriles de autobús del color Everett carmesí -Everett Crimson Red- hasta reducir el tiempo de viaje para 15,000 personas que diariamente se movilizan a sus trabajos, Everett se encuentra rumbo a ser no solamente un modelo estatal, sino un modelo nacional. El alcalde DeMaria sostiene que esto se puede lograr con las siguientes acciones, como:

  • Establecer más senderos peatonales y para ciclistas que conecten a Everett directamente con Boston
  • Electrificar la ferrovía de transporte suburbano con el fin de reducir la contaminación y aumentar su eficiencia y confiabilidad
  • Establecer una conexión directa entre Everett y Assembly Row
  • Aumentar el acceso al MBTA, que incluya al Silver Line, y a otros
  • Reducir aún más nuestra dependencia de los automóviles, y alentar a los desarrolladores a proveer medios alternativos de transporte

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